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新世代高效代表!賓士AMG GT 4-Door Coupé轎跑車強悍登場
賞車 | May 09 , 2019  00:00

新世代高效代表!賓士AMG GT 4-Door Coupé轎跑車強悍登場

以豪華、高性能著稱的德國賓士近期推出最新力作「Mercedes-AMG」由Affalterbach的AMG總部傾力打造,也是GT家族首款四門跑車,結合極致性能與四門房車空間機能,是史上第一款同時擁有「43、53、63、63 S」四種性格的Mercedes-AMG GT成員,完美魅力待你領略。
文/alice.peng  來源/台灣賓士
轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場
轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場

The All New Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 以其獨特設計、四門跑車型態及與生俱來的賽道血統皆使人驚艷,更史無前例推出「43、53、63、63 S」四款動力規格,包含直列六缸與經典V8的引擎配置,表現Mercedes-AMG持續開創GT跑車的野心與實力,是強悍車主的首選。

雖是最年輕的車款,卻能從無邊框車窗、更向後傾斜的後擋風玻璃,這些經典Coupé的造型元素展現優雅氣息,加上於後排增設的兩張獨立二人座椅,並富有絕佳彈性,能依照使用者需求更換成三人座椅,創造五人座的卓越機能。內裝亮點則是前座向後延伸的V8造型中央鞍座,整合所有功能供駕駛人輕易操作,輔以全新觸控按鍵,方便駕駛人透過多功能的AMG高性能平底跑車方向盤進行各項輔助功能,多種情境模式的選擇搭配12.3吋寬螢幕數位儀錶中央顯示區,確保在所有模式下都能清楚呈現駕駛所需的行車資訊,例如:AMG Performance 4MATIC+的運作模式;並同步提供車主多款獨特經典的選配套件,表現個人專屬的豪華質感。

 

 

轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場
轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場
轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場
轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場

Mercedes-AMG GT 43/53 4MATIC+兩款車型皆搭載3.0L直列六缸渦輪增壓引擎,在傳統渦輪之外增加48V供電系統,搭配一只電控渦輪,在獨特雙渦輪的配置施展高效能的直列六缸引擎科技。此外,作為入門車款的AMG GT 43 4MATIC+具備367 hp/500 Nm的動力輸出,AMG GT 53 4MATIC+則具備435 hp/520 Nm的動力表現,兩款車型皆標準配備AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速跑車變速箱與AMG Performance 4MATIC +主動式四輪驅動系統,讓車主在享受AMG動感駕馭的同時,也能主動控管引擎效能。車體同時搭載EQ Boost科技核心的48V供電系統,不只能取代傳統12V車載電力系統,供給照明、座艙、資訊娛樂系統及控制元件等充足電力,在AMG GT 43/53 4MATIC+兩款車型上還能提供額外22 hp/250 Nm的動力輸出,有助於整體表現,AMG GT 43/53 4MATIC+分別只需要4.9與4.5秒即可完成0-100 km/h加速,極速最高可達270及285 km/h。

轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場
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Mercedes-AMG GT 63/63 S 4MATIC+搭載當家最強M177 AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎,加上採用「Hot Inside V」設計,雙渦輪增壓系統配置在90度夾角設計的V型汽缸中央凹槽,具備有效縮小引擎體積、優化油門反應與低速碳排放表現等優點。濕式機油槽設計加上動態引擎腳配置,展現當今V8引擎最精緻的運轉品質,無論壯遊或探索駕駛極限,V8引擎的衝勁仍能維持乘坐舒適性。此車款最大動力輸出為585 hp/800 Nm,AMG GT 63 S 4MATIC+更達到639 hp/900 Nm史無前例的極致性能,歸功全新研發AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九速跑車變速箱,濕式雙離合器的配置不僅減輕重量與慣性,更優化油門反應,特別是換檔速度與多檔位降檔的速度,雙離合器綿密的動力銜接讓切換檔位增添更多情緒張力;另外AMG GT 63/63 S 4MATIC+獨享的Race Start起跑控制功能,提供駕駛輕鬆完成每一次桿位起跑,超群領先。

轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場
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轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場
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全新AMG DYNAMIC SELECT動態模式再次升級,提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race、Individual六種模式選擇之外,V8車型更在Race模式中包含了Drift Mode甩尾模式。在六種不同模式之下,AMG RIDE CONTROL 跑車化懸吊反應/AMG RIDE CONTROL+進階式跑車化懸吊、三階段式ESP電子操控系統及AMG Traction Control循跡控制系統等,將自動調整為相對應的設定。透過調整ESP電子操控系統及AMG 後軸電子鎖定差速器之介入程度,AMG DYNAMICS更可額外衍生出Basic、Advanced、Pro、Master四種模式,為駕駛帶來更激進或平穩的多重駕馭風格。

此款車標準配備COMMAND Online多媒體系統及AMG Track Pace賽道駕馭應用程式,當於賽道上行駛時,系統將能以每秒10次的頻率計算超過80項的車輛數據(例如:速度、加速度等),同時也能夠計算圈數以及參考時間的差異並以綠色或紅色標示,因此駕駛員無需讀取數字即可一目了然地了解當前是否比最佳時間更快或更慢。AMG Track Pace額外提供了大量的數據分析與精準的行車軌跡,除了可作為紀錄並與熱血同好分享之外,也能有效幫助駕駛提升駕駛技巧。

轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場
轎跑車的究極!The All New AMG GT 4-Door Coupé登場

近年來,主動式後軸轉向系統在頂級旗艦跑車級距已逐漸成為主流配備。兼具高性能、頂級配備的Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé以絕佳樣貌登場,提供駕駛靈活安穩的駕車體驗!

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